本文摘要：简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：食堂价格缩减到该有合理说明。针对高铁上有乘客遭遇此前允诺大大可供的15元盒饭却卖光了，12306回应，这个规定今年起仍然继续执行了。铁总运输局营运部副主任黄欣对此：目前仍然针对某个单一餐食品种做到硬性规定，而是拒绝针对多样化市场需求为旅客获取低、中、低档有所不同饮食产品。

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：食堂价格缩减到该有合理说明。针对高铁上有乘客遭遇此前允诺大大可供的15元盒饭却卖光了，12306回应，这个规定今年起仍然继续执行了。铁总运输局营运部副主任黄欣对此：目前仍然针对某个单一餐食品种做到硬性规定，而是拒绝针对多样化市场需求为旅客获取低、中、低档有所不同饮食产品。

中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的餐食。(1月13日央广网)之前，铁路部门之前之所以实施15元盒饭大大可供的规定，主要是某些利益涉及方在盒饭的供应中，为了取得更好的利润，以15元盒饭已销完为由，往往把15元的低价盒饭秘藏了一起，促销高价的盒饭，这引发了社会各界的反感。

铁总实施15元盒饭大大可供的规定后，那些人就仍然有机会玩花样了，而是不应根据顾客的市场需求，确保15元盒饭大大可供。现在，铁总早已仍然针对某个单一餐食品种做到硬性规定，似乎，这又给一些列车销售高价餐以空子可铁环。虽然铁总在中止了15元盒饭大大可供的硬性规定后，拒绝高铁针对多样化市场需求为旅客获取低、中、低档有所不同饮食产品，餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的餐食。这听得一起有一定的道理，但10元以下的餐食所占到的份额有多少，仅有掌控了高铁餐饮经营者手里，说不定只是做到极少量的低价餐食，而相比之下无法符合乘客的市场需求，造成很多乘客被迫去不吃那些高价餐。

民以食为天，乘火车上下班的人，层次及收益水准各不相同，因而在火车上对盒饭档次拒绝也就有所不同，作为大众化交通工具火车，理所当然获取价格及档次有所不同盒饭。铁总中止15元盒饭大大可供的硬性规定是可以的，因为各种旅客的市场需求是有所不同的，作好低、中、低档有所不同饮食产品配上是应当的，但应当改回15元以下的餐食大大可供，这不但能更好地为乘客获取一些15元以下的餐食，也挡住某些列车上官营高价餐的漏洞。铁总实施15元盒饭大大可供的规定，不是小孩子玩游戏过家家，应当有一定的严肃性，无法说断就折断了。

如果要断，也应当在征询社会各界的意见，获得社会广泛接纳后，才能实行。而铁总在没征询社会各界意见的情况下，就忽然中止了15元盒饭大大可供的规定，使广大乘客深感十分讶异。就算要中止15元盒饭大大可供的硬性规定，也应当维持规定的延续性，在确保乘客利益不受损害的基础上，减少更好的价廉物美的餐食。这样虽然表面上看上去可能会影响列车在餐食方面的收益，但可以减少铁路部门的美誉度，减少民众乘坐列车的兴趣，从总体上提升铁路部门的收益。

稿源：荆楚网作者：胡建兵更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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